奔驰A200怎么样及兰博基尼Cabrera多少钱

2022-02-11:“三明治”车身的概念终于不再与奔驰A级有关。于是曾经的袖珍MPV变成了如今的两厢小钢炮。从最初的入门级家用车，经历了三代的蜕变，成为了如今的时尚玩物。奔驰A级转型可谓天翻地覆，故事有些像丑小鸭变凤凰。

造型没有留下太多的历史痕迹。

我们今天看到的奔驰A级，完全没有当年的影子。它的创新堪称开创性，前两代车型都没有在上面留下任何痕迹。

轴距从最初的2423mm增加到现在的2699 mm，如果严格按照轴距来区分车型，奔驰A可以说上升了一个档次。轴距的增加不仅带来了车内空间的增长，也提升了车辆的稳定性，其驾驶乐趣也发生了质的变化。

2003年推出的兰博基尼Gallardo将在2014年日内瓦国际车展上被取代。它将被命名为Cabrera，新车最近已投入道路测试。

与Gallardo一样，新开发的Cabrera也将与姊妹车型第二代奥迪R8共享核心部件，包括碳纤维和铝合金制成的承重车身。预计新一代R8将于2015年亮相。

卡夫雷拉在兰博基尼的代号是LP724，与加利亚多相比，车身长度略微增加了16毫米，达到4500毫米。车身的宽度和高度分别保持在1900毫米和1165毫米。

新车的外形设计将源自Sesto Elemento概念车，Cabrera将采用全新的座舱布局，轴距将略微增加至2600mm，驾驶空间预计将比Gallardo更加宽敞。虽然最初的计划是为卡夫雷拉打造类似Aventador的先进碳纤维硬壳式车身，但最终还是按照母公司奥迪的要求，改用了更为常见的轻量化车身技术。

卡夫雷拉和新一代奥迪R8在设计初期就采用了模块化的承载式车身技术，因此两款车将共享许多重要的车身零部件，例如轻质碳纤维和铝合金部件。预计新一代R8的车身质量将控制在198 kg，比目前采用铝合金车身的R8低24 kg。

虽然卡夫雷拉和R8的车身结构相似，但两款车的轴距是不同的。因为奥迪的轴距比兰博基尼长30毫米，所以驾驶空间和座椅后面的装载空间会更宽敞。因为兰博基尼轴距较短，车身质量只有195公斤，比R8轻3公斤。车身面板将由碳纤维增强复合塑料和铝合金制成，最终这款兰博基尼中档发动机的整备质量控制在1500kg以内，而兰博基尼官方公布的Gallardo四驱版本仅为1500kg。

Cabrera的动力是在Gallardo 5.2升自然吸气V10汽油发动机的基础上改进而来的。标准版的峰值马力和扭矩输出分别达到600 bhp和542 Nm，排放能够满足明年即将实施的欧洲6号标准。新调整的发动机标配六速手动变速箱，来自R8的七速双离合变速箱将作为Cabrera的选装件，从而取代Gallardo的六速顺序变速箱。新车将标配四驱系统，推出后还将提供后轮驱动。